解析管瓣件的保護(hù)裝置，用柔軟的管閥體填滿防護(hù)設(shè)備，在附近留下足夠的空間，不影響橡膠關(guān)節(jié)位移函數(shù)，而且可以使四氟管和外部填充塊，另外使安靜的滑動(dòng)裝置的2個(gè)管，因?yàn)闆](méi)有任何抵抗，填土上的管道設(shè)備地面是平坦的。汽車的重物設(shè)備不受影響。管閥地面設(shè)備的兩個(gè)半圓空心，橡膠頭和管平焊接法蘭全部進(jìn)入體內(nèi)，兩端有兩個(gè)半圓小飛機(jī)坐在兩側(cè)凸緣外壁上，兩端垂直表面在支撐土深度的基礎(chǔ)上，可以充分承受外部壓力載荷。閥件設(shè)備的數(shù)量必須在合鎖螺栓、設(shè)備后，配備設(shè)備。方法設(shè)備：降低閥件設(shè)備四氟管保護(hù)設(shè)備的瀝青涂層防銹涂料，1/2保護(hù)設(shè)備上部的1/2保護(hù)裝置，鎖緊螺栓拉緊卷積(設(shè)備為一個(gè)中間軸承四氟管保證設(shè)備保護(hù)設(shè)備的瀝青涂裝防銹涂料，四氟管回填土；搗打，固體三和弦和氣層向上，鋪設(shè)地面。

插芯的結(jié)構(gòu)SF6氣體的金屬管道通過(guò)接頭與氣室相連，接頭的要求必須密封煤氣泄漏，連接方便，拆卸靈活？卡套的構(gòu)成由圖所示的接頭本體、插芯、螺母3部分構(gòu)成。鍛壓廠家接頭的外表面有管道螺絲，內(nèi)部車呈圓錐狀，其表面為圖4-4的形狀。其錐狀末端有直線孔，其中一部分在插入人類氣管時(shí)誘導(dǎo)？高端鍛壓廠家尖端在反錐面上加工成銑刀的斜面，如圖所示，在擰緊管道時(shí)起到防止壓碎管子的作用。螺母內(nèi)側(cè)的螺絲底部有圓錐的倒角，其作用是從螺母受到拉鎖的緊固力，并且保持插芯的尾部，就是在銅管表面加固其密封性。？即使在銅管壓力高的情況下也不會(huì)泄漏。和接頭

根據(jù)上述選擇閥的依據(jù)和步驟，在合理、正確地選擇閥門時(shí)又必須對(duì)各種類型閥門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有詳細(xì)的了解，因此可以對(duì)優(yōu)先選擇的閥門做出正確的選擇。管道的最終控制是閥門.閥門開(kāi)關(guān)構(gòu)件控制管道內(nèi)的流束方式，閥門回路的形狀使閥門具有一定的流量特性，安裝尺寸和外形尺寸要求：標(biāo)稱通徑、與管道的連接方式和連接尺寸、外形尺寸或重量限制等。高溫風(fēng)機(jī)對(duì)閥門產(chǎn)品的可靠性、使用壽命和電動(dòng)裝置的防爆性能等附加要求。在選定參數(shù)時(shí)必須注意：如果閥門用于控制目的，必須確定以下額外的參數(shù)：操作方法、最大和最小流量要求、正常流動(dòng)的壓力降、關(guān)閉時(shí)的壓力降、閥門的最大和最小進(jìn)口壓力。

閥門省略連接管，但要求管的尺寸嚴(yán)格適用于油，氣體為介質(zhì)的管路系統(tǒng)圓錐密封焊接式管接頭，閥門噴嘴管的一端在外錐表面加入O型環(huán)，嵌合在接頭體內(nèi)錐表面，用螺絲擰緊。工作壓力可達(dá)16~31.5 MPa，工作溫度-25~80，便于安裝以油為介質(zhì)的管路系統(tǒng)高溫風(fēng)機(jī)按鈕壓著式管接頭，但增加了擰緊工序。橡膠管損壞后，接頭外套不能重復(fù)使用，與鋼絲編組橡膠管組合構(gòu)成裝配?？梢杂糜谂c用O型環(huán)密封的焊接接頭的結(jié)合。適用于以油、水、氣為介質(zhì)的管路系統(tǒng)。